Мультидисплеи:

• Дисплеи х 1 параметр
• Шесть настраиваемых дисплея х 4 параметра
• Четыре настраиваемых дисплея х 7 параметров
• Три настраиваемых дисплея х 9 параметров
• Восемь графических настраиваемых дисплеев х 2 (или 1) параметр
• Восемь стрелочных настраиваемых дисплея х 2 параметра
• Семь дисплеев средних параметров х 7 параметров
• Два дисплея парктроника
• Четыре горячих меню х 10 функций

Мощный 32-разрядный процессор обеспечивает большую точность и скорость работы.

Устанавливается на "торпедо" и обеспечивает защиту от прямого попадания солнечных лучей на дисплей с помощью противосолнечного козырька.

Бортовой компьютер поддерживает самое большое количество универсальных и оригинальных протоколов диагностики автомобилей. Это позволяет установить его практически на любой автомобиль. Даже если протокол диагностики автомобиля не поддерживается, всегда можно подключиться к датчику скорости и форсунке и задействовать большинство функций.

До 200 параметров диагностики ЭБУ для множества оригинальных протоколов, включая паспорт, сервисные записи ЭБУ на уровне диагностического сканера. Чтение данных стоп-кадра (до 40 параметров) при возникновении ошибки в работе системы, состояния контрольных систем автомобиля из оригинального протокола без переключения в протокол OBD-2. Диагностика не только ошибок, но и параметров АБС, электропакета и других дополнительных систем.

Большую часть настроек можно редактировать и сохранять при помощи программы с обычного персонального компьютера (при подключении стандартным кабелем mini-USB).

Статистика поездок может быть перенесена на персональный компьютер и импортирована в различные программы для дальнейшего анализа и ведения статистики за продолжительный период времени.

Все настройки бортового компьютера могут быть сохранены в файл на ПК пользователя - это позволяет обмениваться конфигурационными файлами между пользователями идентичных автомобилей. Сделав все необходимые калибровки на одном автомобиле (калибровку расхода топлива, скорости, бака), готовый файл конфигурации можно передать другим пользователям аналогичных машин.

Возможность подключения бортового компьютера только к колодке диагностики автомобиля (для большинства автомобилей).

Бортовой компьютер позволяет произвести подключение до 2-х парковочных радаров Multitronics одновременно (спереди и сзади) (рекомендуется Multitronics PU-4TC). Допускается одновременное подключение парктроников только одной модели (например, совместная работа PT-4TC и PU-4TC невозможна).

Голосовое сопровождение режимов, всех параметров, проговаривание их числовых значений, 21 голосовое предупреждение об авариях и выходах за пределы установок.

При возникновении ошибки в ЭБУ автомобиля бортовой компьютер не только предупредит о факте ее возникновения, но и проговорит код ошибки и ее расшифровку. Таким образом, водитель сразу же будет знать, стоит ли устранять причину ошибки немедленно или можно продолжить движение.

Программный интерфейс:

• “Горячие меню” позволяют осуществить быстрый доступ к функциям, расположенным в “Дисплее установок”. Пользователь может по своему усмотрению настроить состав “Горячих меню” (до 10 функций каждое) и нажатием всего одной кнопки вызывать список функций и настроек, находящихся в различных местах “Дисплея установок”. Существует четыре независимых “Горячих меню” для дисплеев Параметры, Средние, Таксометр и Парковка.
• Журналы средних параметров на 20 поездок и 20 заправок.
• На экране компьютера возможно одновременное отображение до двух графиков мгновенных параметров. С помощью функции “Обратный отсчет” можно перемещаться по графикам (по оси времени, 259 отсчетов) и определять численные значения параметров в “прошлом времени”, а также сравнивать их между собой.
• С высокой точностью отслеживается изменение расхода топлива или длительности впрыска. При изменении выводится предупреждение и числовое значение ухудшения / улучшения качества топлива (в процентах к эталону).
• “Эконометр” - Позволяет устанавливать значение пробега на остатке топлива в баке и контролировать стиль поездки (расход топлива). На основании установленного пробега, средней скорости и расчетного расхода топлива, эконометр указывает время прибытия и отклонение от установленного пробега.
• Бортовой компьютер предупредит как о не включенном ближнем свете при начале поездки, так и о не выключенных габаритах после окончания поездки. Возможно использование бортового компьютера совместно с газовым оборудованием: максимально точный расчет расхода топлива с учетом отдельной поправки для газа.
• Бортовой компьютер может работать в качестве осциллографа (при подключении опционального кабеля "Multitronics ШП-2"): наблюдение и анализ сигналов различных датчиков и цепей а/м непосредственно на экране компьютера, сохранение и перенос осциллограмм на персональный компьютер. Сравнив записанный сигнал с эталонным, вы получаете дополнительную возможность диагностики узлов автомобиля в случае сложно диагностируемых неисправностей: износ, заклинивание, замыкание, плохой контакт и т.д. По своим возможностям “Осциллограф” максимально приближен к настольным решениям: имеется возможность управлять разверткой, триггером, измерять временные интервалы, оценивать амплитуды сигналов.

• ISO 9141 / ISO 14230
• SAE J1850VPW
• ISO 15765-4 CAN
• SAE J1939 (в частности Газель с дизельным двигателем Cummins ISF2.8s3129T)

Оригинальные протоколы зарубежных автомобилей

• VAG 1...14, CE - Audi, Seat, Skoda, Volkswagen в основном с 1990 г.в.
• Tiggo - Chery Tiggo, GreatWall Hover, BYD F3 и др. до 2008 г.в.
• Авео 1, 2 - Chevrolet (Aveo, Lacetti, Rezzo, Lanos), Daewoo Nexia (после 2008 г.в.) - ЭБУ HV240, MR140, Sirius-D4, Sirius-D42
• ДЭУ 1...3 - Daewoo (Lanos, Nexia, Nubira, Leganza) до 2008 г.в. - ЭБУ IEFI-6, ITMS-6F, IEFI-S
• Daihat - Daihatsu после 2000 г.в.
• GreatWall - GreatWall Safe, Deer и др. до 2008 г.в. - ЭБУ Bosch
• Honda - Honda до 2001 года выпуска
• Mitsu 1...5 - Mitsubishi с 12- и 16-контактными колодками диагностики
• Consult1, Consult1D - Nissan до 2000 г.в., протокол «Consult-1»
• Nissan - Nissan после 2000 года с 16-контактной колодкой диагностики
• Opel 1...8 - Opel 1997...2003 г.в.
• Рено - Renault Logan, Symbol, Kangoo - ЭБУ Siemens EMS3132
• Sonata - - Hyundai Sonata V (EF new) с двигателями "BETA"
• SsYong бен - SsangYong Rexton 2.8 (бензин)
• SsYong диз1 - SsangYong Actyon 2.0 (дизель), Kyron 2.0 (дизель), Rexton 2.7 (дизель XDI)
• SsYong диз2 - SsangYong Rexton 2.7 (дизель XVT)
• Subaru - Subaru 1999...2005 г.в.
• Suzuki - Suzuki Escudo, Vitara
• TOBD1 - Toyota до 1998 г.в.
• Toyota - Toyota 1998...2003 г.в.
• CAN Toyota - Toyota 2004... г.в.
• Микас 10.3 - Daewoo Sens, Zaz Chance (ЭБУ Микас 7.6; Микас 10.3)

Отечественные автомобили ВАЗ:

• "Январь" - Январь 5.1; Bosch 1.5.4 (N); VS 5.1 Ителма; Январь 7.2 (+)
• "Бош М7.0" - Bosch MP7.0
• "Бош М7.9.7" - Bosch М7.9.7 (+); М73
• "М74" - Итэлма М74; Bosch ME17.9.7; Итэлма М75
• "M74CAN" - М74 CAN

Отечественные автомобили ГАЗ, УАЗ

• "Микас" - Микас 5.4, 7.1, 7.2; СОАТЭ 301, 302, 309; Ителма VS5.6
• "Микас 11" - Микас 11; Ителма VS8
• "Микас 11Е3" - Микас 11ET; Микас 11CR
• "Микас 10.3" - Микас 10.3; Микас 12.3
• "UAZ 1797" - Bosch ME 17.9.7
• "EDC16 IVECO" - Bosch EDC16C39 (дизельный двигатель Iveco F1A 2.3)
• "EDC16 ЗМЗ"- Bosch EDC16C39-6.H1 (дизельный двигатель ЗМЗ-51432)
• "М12" - Микас 12 Э9867.3763 001-01 (с двухтопливной системой питания)

Отечественные автомобили ИЖ

• "Микас 7.6" - Микас 7.6; Микас 10.3

1. Напряжение питания 9...16 В
2. Энергонезависимая память
3. Средний потребляемый ток:
   в рабочем режиме не более 0,35 А
   в дежурном режиме не более 0,03 А
4. Дискретность представления информации (зависит от протокола):
   • расход топлива 0,1 литра
   • обороты вращения двигателя 1...40 об/мин
   • напряжение АКБ 0,1 В
   • напряжение ДУТ 0,01 В
   • скорость 1 км/час
   • расстояние 0,1 км
   • уровень топлива в баке 1 литр
   • расстояние в режиме "пробег до очередного техобслуживания" 1000 км
   • Рабочая температура окружающего воздуха -20°С...+45°С
   • Температура транспортирования и хранения -40°С...+60°С